New Products » BLITZ UP GRADE ACTUATOR
| 產品特徵 |
| ● 避免增壓在高轉時下降。 |
| ●最大增壓範圍的震動，達至增壓穩定化。 |
| 採用完全獨家設計的Actuator和專用設計的內部彈弓。 |
| 利用最佳的彈弓仕樣和調整式拉桿，進行更可靠的增壓制御。 |
| ● 採用Turn Buckle式拉桿，毋須拆除拉桿就能輕易調整設定壓力，並可進行增壓的微調整。 |
| Actuator採用右扭式、拉桿採用左扭式，毋須從Swing Valve取出拉桿也能調整設定壓力。 |
| ● 採用車種專用設計，可Bolt-on安裝。 |
| Bracket、拉桿全屬專用設計。安裝時的所需零件都一應俱全。 |
| ● 與BLITZ SBC SERIES一併使用的話，可進一步避免增壓在高轉時下降，進行穩定的增壓制御。 |
| 原裝增壓制御會於高轉時降低增壓，令強化Actuator無法全面發揮出本身性能。與Boost Controller一併使用便能百分百發揮性能，進行更穩定的增壓制御。 |
| ● Actuator以鋁合金切削而成，經過藍色防蝕處理，並加添裝飾性。 |
| Actuator採用獨家形狀的鋁合金切削而成。經過藍色防蝕處理，提高防蝕性和耐磨損性，並可提高裝飾性。 |
| ● Bracket採用鍍鉻處理，拉桿以不銹鋼製造，在高溫的引擎艙內仍能發揮高度防蝕性。 |
| 尤其是接近Swing Valve的部份，原裝是在鐵的表面作電鍍加工，但電鍍層會受到渦輪的熱力影響而剝落，導致生銹。拉桿整體用不銹鋼製造，提高防銹性之餘，又使用了相同材質，對防止因熱膨脹係數差異而出現螺絲鬆脫問題也有幫助。 |
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| Actuator本身是鋁合金切削而成的獨特形狀。以鮮艷的藍色防蝕處理，令引擎艙更加搶眼。 | 採用Turn Buckle式的不銹鋼拉桿，毋須拆除拉桿就能調整設定壓力，並且提高防銹性。 |
| 增壓比較圖表 |
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| ●紅線 BLITZ強化Actuator + BLITZ SBC i-Color SPEC R增壓制御 ●藍線 BLITZ強化Actuator（原裝增壓制御） ●黑線 原裝Actuator（原裝增壓制御） |
| 車輛安裝圖 |
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| LANCER EVOLUTION X (CZ4A) | GT-R (R35) |