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| 中段同樣採用鈦合金製作，維持了一貫輕量化的特質。 | 尾段採用雙邊獨立尾鼓設計。 |
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| 採用TIG技術熔接，可有效減少震動帶來的雜音之餘也可提高耐久性。 | 尾鼓左右兩端均呈紫藍色仕樣，而接連碼的焊位亦非常精細，反映出MCR的手工之高。 |
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| 各部份都經過精心的打磨，造工一絲不苟。 | MCR的中至尾段套裝附上碳纖製的喉嘴飾件，置於尾泵把之上，增強視覺效果。 |
聲色藝俱全
MCR CRIMSON MUFFLER for GT-R
作為NISSAN GT-R車主，要加強性能輸出，第一時間入手改裝的必定是吸、排氣項目。為此，素有為多代GT-R製作不少優化產品的MCR推出了CRIMSON EXHAUST MUFFLER，藉以提升GT-R的聲、色、藝。
全鈦合金製作
以全鈦合金打造的MCR CRIMSON EXHUST MUFFLER中至尾段，相比原裝重量減輕10.5kg（原裝重量17.3kg，MCR重量6.8kg），是連接中鼓後的段落，口徑擴闊至80mm－80mm x 2，令中尾段輸出比原裝更暢順，間接將排氣阻力減低。尾段雙出設計採用獨立尾鼓，尺寸比原裝少，重量減少，同時確保低扭輸出，原裝四出式喉嘴改為每邊單出式設計，喉嘴更特別製作成紫藍色，令聲勢及賣相都比原裝大幅提升，喉嘴外徑為125mm，側面更刻有MCR POWER字樣。從MCR中至尾段各部分熔接技術察看，上乘的手工必定是GT-R車主鍾愛這品牌的原因。
喉嘴外徑為125mm，邊緣收邊位置造工圓滑細緻，其設計比不少改裝商的產品優異。
尾段正中央有一個製作精美的銘牌刻有MCR POWER字樣，後方跟隨的車輛也可望到，強調車主個人品味。
MCR CRIMSON MUFFLER for GT-R
作為NISSAN GT-R車主，要加強性能輸出，第一時間入手改裝的必定是吸、排氣項目。為此，素有為多代GT-R製作不少優化產品的MCR推出了CRIMSON EXHAUST MUFFLER，藉以提升GT-R的聲、色、藝。
全鈦合金製作
以全鈦合金打造的MCR CRIMSON EXHUST MUFFLER中至尾段，相比原裝重量減輕10.5kg（原裝重量17.3kg，MCR重量6.8kg），是連接中鼓後的段落，口徑擴闊至80mm－80mm x 2，令中尾段輸出比原裝更暢順，間接將排氣阻力減低。尾段雙出設計採用獨立尾鼓，尺寸比原裝少，重量減少，同時確保低扭輸出，原裝四出式喉嘴改為每邊單出式設計，喉嘴更特別製作成紫藍色，令聲勢及賣相都比原裝大幅提升，喉嘴外徑為125mm，側面更刻有MCR POWER字樣。從MCR中至尾段各部分熔接技術察看，上乘的手工必定是GT-R車主鍾愛這品牌的原因。
喉嘴外徑為125mm，邊緣收邊位置造工圓滑細緻，其設計比不少改裝商的產品優異。
尾段正中央有一個製作精美的銘牌刻有MCR POWER字樣，後方跟隨的車輛也可望到，強調車主個人品味。